Blindagem para GWM no Rio de Janeiro
O Haval H6 é o veículo GWM que mais chega à Protego. A versão H6 PHEV, híbrida plug-in, traz uma particularidade que muda o projeto: o carro já é pesado antes de ser blindado.
Peso sobre peso
Um híbrido plug-in carrega uma bateria de tração que o equivalente a combustão não tem. A suspensão de fábrica já trabalha calibrada para essa massa, e a blindagem entra em cima disso.
O acréscimo de peso da blindagem é permanente. A avaliação técnica considera o peso de fábrica, o peso bruto total e a carga útil que sobra, e define o que precisa de atenção:
- molas e amortecedores avaliados para o peso final;
- freios conferidos, porque a distância de parada aumenta;
- pneus com índice de carga compatível com o veículo blindado.
Para entender de onde vem o peso e o que ele muda, veja quanto pesa a blindagem.
Freio regenerativo
Híbridos recuperam energia na desaceleração, e a calibração desse sistema é feita para uma massa determinada. Com o acréscimo da blindagem, a resposta do pedal pode mudar — o que se verifica no teste de rodagem ao final do projeto.
ADAS e sensores
Câmeras, radares e sensores ficam justamente nos pontos que a blindagem toca: para-brisa, colunas, retrovisores e para-choques. Depois da montagem, o conjunto é conferido com o veículo em teste de rodagem — painel sem luzes de falha, câmeras e sensores funcionando.
Se algum sistema exigir calibração específica do fabricante, isso é identificado na avaliação e informado antes do contrato.
Teto
O padrão da Protego é manter o teto translúcido, com vidro balístico, preservando a luminosidade original. O peso desse conjunto fica no ponto mais alto do carro, e por isso entra no cálculo de suspensão.
Se o teto continua abrindo depende da viabilidade do projeto e da função original do veículo. Isso é definido na avaliação técnica e escrito na proposta — não no meio da execução.
O que a Protego executa
Todos os projetos são nível III-A, o máximo permitido para uso civil, conforme a ABNT NBR 15000, com materiais que têm ReTEx emitido pelo Exército. Entenda os níveis.
Materiais, fabricantes e garantias dos vidros são definidos na proposta, para a versão e a configuração do seu veículo.
Registro e pós-entrega
Etapas, materiais e lotes ficam registrados no Protego ID, vinculado ao chassi.
Depois da entrega, o Protego Care é um programa opcional de 12 meses, com revisões programadas e leva e traz no Estado do Rio de Janeiro. O prazo de execução da blindagem é informado na proposta e no contrato, conforme o veículo e o projeto.
Perguntas frequentes
O peso adicional aumenta o consumo, e em modo elétrico isso aparece como redução de autonomia. A magnitude depende do uso — trajeto urbano curto sente menos que estrada.
A viabilidade é confirmada por versão e ano na avaliação técnica. O PHEV exige atenção maior a suspensão, pneus e carga útil, pelo peso de partida mais alto.
Eles são conferidos após a montagem, com o veículo em teste. Se algum sistema exigir calibração específica, isso é identificado na avaliação e informado antes do contrato.
O prazo de execução é informado na proposta e no contrato, conforme o veículo e as características do projeto.
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